事例紹介

物流業の BCP 構築の特徴と事例


[su_note note_color=”#fefefe” radius=”0″]

物流業の BCP の特徴

[su_spacer size=”10″]

  • 「物流」事業は、震災有事において、荷、車両の管理と燃料の確保が重要
  • 顧客先の配送センターや大型店舗に事業所が置かれる場合が多い
  • IT リテラシが他業界よりも比較的高く、IT BCP も同時検討されることが多い
  • システム物流の場合、自社で車両を持たず協力会社の管理業務が中心になる場合が多い
  • BIA(事業影響度分析)においては、複数の事業という考え方ではなく、物流という単一事業という捉え方
  • 製造業から物流を見た場合、BCP 的にブラックボックスに見えるため、自社 BCP 以外にも、他社の BCP に情報を如何に渡せるかが今後のポイント

[/su_note]
[su_note note_color=”#fefefe” radius=”0″]

物流業 B 社の BCP 構築事例

[su_spacer size=”10″]

  • リスクマネジメント ⇒ 危機管理 ⇒ 震災BCP 策定への流れ
  • 策定担当部門:危機管理部(対策本部事務局)
    • 部長、担当課長、担当者二名による4名体制
  • 初動の危機管理マニュアル策定はスムーズに進行(6ヶ月で初版完成)
  • 初動対応策は、安否確認システム導入、全従業員に簡易対応キットを配布、IT BCP は、サーババックアップ、サーバ冗長化対応完了
  • 対策本部は、役員以外については、危機管理部が事務局兼社内/社外被災情報収集班、人事部が安否確認班、営業および事業部が事業継続対応班、広報が、情報発信班で構成
  • BCP は、初動対応のみの期間が続いたが、訓練を実施した結果、BCP検討を本腰を入れて実施するようになった
  • その結果、BCP マニュアルを6ヶ月で初版作成
  • 今後の展開は、全国の各事業エリア単位の BCP 検討/マニュアル作成
  • 訓練については、対策本部訓練を年に一回から二回実施

[/su_note]

https://www.principle-bcp.com/wp/wp-content/uploads/2017/04/t_service_04.jpg

[su_spacer size=”20″]

CASE STUDY

icon-angle-right 製造業の BCP 構築の特徴と事例
icon-angle-right 物流業の BCP 構築の特徴と事例
icon-angle-right 商社の BCP 構築の特徴と事例
icon-angle-right 小売業の BCP 構築の特徴と事例
icon-angle-right 事業影響度分析(BIA)の例

COPYRIGHT © 2012-2017, Principle BCP Institute, ALL RIGHTS RESERVED